D.A.C.S.
Tür-Überwachungssystem
Das D.A.C.S. (Door-Access-Control-System) dient der Sicherung von Megayachten auf See und im Hafen. Das System steuert die kontrollierte Öffnung von Türen und überwacht deren Verschlußzustand. Weiter wird der Status von Lichtschranken, Bewegungsmeldern und Tastern erfaßt. Verbindungen des Systems mit bereits vorhandenen Anlagen runden das Sicherheitskonzept ab.
Statusänderungen werden als Alarme farblich in speziellen Decksplänen auf TFT-Monitoren gezeigt. Im Alarmfall können automatisch detailliertere Ausschnitte des betroffenen Bereiches dargestellt werden. Durch die Verbindung mit dem 'CCTV Security System' können bei Alarm zusätzlich Videobilder der Überwachungskameras auf den Monitoren eingeblendet werden.
Die Steuerung und Überwachung der Türen erfolgt durch die im Schiff angeordneten elektronischen Türsteuereinheiten. Diese Einheiten verfügen über einen Leser zur berührungslosen Identifikation. Jede zum Benutzen einer Tür berechtigte Person erhält einen so genannten Transponder, mit dessen Hilfe räumlich und zeitlich begrenzte Zutrittsprofile für jede einzelne Tür definiert werden können. Die Überwachungseinheiten kommunizieren über ein Bussystem (CAN-Bus) mit dem zentralen PC und schalten auf Anforderung die Türsteuerung frei oder melden Alarme. Bei bestimmten Türen kann durch das Sicherheitspersonal eine 'Dauertüröffnung' aktiviert werden. Der PC dient der Systempflege und der Statusdarstellung. Der am System-PC installierter Transponder-Leser ermöglicht die persönliche Identifizierung bei der Systembedienung oder bei der Quittierung von Alarmen. Zur Statusdarstellung und Alarmquittierung können weiter PC´s angeschlossen werden. Systemvoraussetzung für die Funktion der D A C S -Software ist eines der Betriebssysteme Windows™-NT,-2000, oder-XP. Das gesamte System wird mit einer unterbrechungsfreien Stromversorgung (USV) betrieben.
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Bei Alarmauslösung können automatisch bis zu 20 Sprachmeldungen über die Telefonanlage an das Sicherheitspersonal übermittelt werden.
Der im Bereich des Crew-Eingangs installierte Leser dient zur scharf/unscharf-Schaltung vordefinierter Wege auf denen das Schiff ohne Alarmauslösung begangen oder verlassen werden kann. Die beiden an der Pier im Bereich Crew-Gangway und Passarel angeordneten Leser dienen sinngemäß dem gleichenZweck.
Projektierung, System Design, Inbetriebnahme & Übergabe in enger Kooperation mit:
Maritec Engineering G.m.b.H.
Bürgermeister-Smidt-Str.80
D-28195 Bremen / Germany
Telefon: +49 (0) 421 14745
Telefax: +49 (0) 421 15151
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