AHD 502

Панель для управления носовым подруливающим устройством с винтом фиксированного шага с приводом от асинхронного двигателя с фазным ротором

Панель AHD 502 является микропроцессорным устройством, предназначенным для управления и индикации измеренных значений мощности носового подруливающего устройства, состоящего из 3 – фазного асинхронного двигателя с фазным ротором и винта с фиксированным шагом. Как правило, панели устанавливаются в пульт рулевой рубки (основная панель) и пульты крыльев мостика (подчиненные панели).

Характеристики изделия

  • Компактная конструкция для размещения в пульте, на приборных досках или в щитах
  • Фронтальный размер 192мм х 144мм, глубина встраивания 45мм
  • Степень защиты IP 67
  • Масса, около 1.0 кг
  • Электропитание 24 В постоянного тока +30%/-25%
  • Энергопотребление до 0.5 A
  • Унифицированная конструкция устройств позволяет использовать общий ЗИП
  • Компактное исполнение и сокращение кабельных связей
  • Обмен данными с панелями управления на крыльях мостика и с центральным модулем, в щите управления подруливающим устройством, по шине CAN-bus (3 x CAN)
  • Простое управление с помощью кнопок с подсветкой носовым подруливающим устройством и ступенчатым регулированием мощности
  • 3,5” TFT цветной экран с зеркальной подложкой и подсветкой для индикации всех рабочих параметров, тока двигателя, а также текущих аварийных сигналов и системного меню
  • Автоматическое регулирование яркости свечения
  • Звуковая и визуальная сигнализация всех аварийных сигналов
  • Беспотенциальные выходные контакты для выдачи сигнала об общей неисправности и подключения внешнего звукового прибора
  • Встроенное сервисное меню для индикации состояния системы, вызова списка аварийных сигналов и программирования предельных значений тока
  • Запрос мощности у системы управления электростанцией, нажатием кнопки “power request (запрос мощности)” с ожиданием входного сигнала “power ready (запас мощности готов)” (выполняется с основной панели)
  • Встроенная кнопка “Аварийный стоп”, функция аварийной остановки воздействует непосредственно на органы остановки и работает даже при поломке системы
  • По требованию заказчика может быть предусмотрен оптронный вход для подключения модуля сбора дискретных данных AHD-PS15, например, для подключения внешнего джойстика управления
  • Системное меню для выполнения операций по обслуживанию, конфигурированию и просмотра сообщений о состоянии системы. Наиболее важные параметры могут быть просмотрены и сконфигурированы на месте
  • Встроенный гальванически развязанный интерфейс RS422 для подключения регистратора данных рейса. Протокол выдачи данных в соответствии со стандартом МЭК-61162-1
  • Сертификаты типового одобрения основных классификационных обществ