AHD 502
Панель для управления носовым подруливающим устройством с винтом фиксированного шага с приводом от асинхронного двигателя с фазным ротором
Панель AHD 502 является микропроцессорным устройством, предназначенным для управления и индикации измеренных значений мощности носового подруливающего устройства, состоящего из 3 – фазного асинхронного двигателя с фазным ротором и винта с фиксированным шагом. Как правило, панели устанавливаются в пульт рулевой рубки (основная панель) и пульты крыльев мостика (подчиненные панели).
Характеристики изделия
- Компактная конструкция для размещения в пульте, на приборных досках или в щитах
- Фронтальный размер 192мм х 144мм, глубина встраивания 45мм
- Степень защиты IP 67
- Масса, около 1.0 кг
- Электропитание 24 В постоянного тока +30%/-25%
- Энергопотребление до 0.5 A
- Унифицированная конструкция устройств позволяет использовать общий ЗИП
- Компактное исполнение и сокращение кабельных связей
- Обмен данными с панелями управления на крыльях мостика и с центральным модулем, в щите управления подруливающим устройством, по шине CAN-bus (3 x CAN)
- Простое управление с помощью кнопок с подсветкой носовым подруливающим устройством и ступенчатым регулированием мощности
- 3,5” TFT цветной экран с зеркальной подложкой и подсветкой для индикации всех рабочих параметров, тока двигателя, а также текущих аварийных сигналов и системного меню
- Автоматическое регулирование яркости свечения
- Звуковая и визуальная сигнализация всех аварийных сигналов
- Беспотенциальные выходные контакты для выдачи сигнала об общей неисправности и подключения внешнего звукового прибора
- Встроенное сервисное меню для индикации состояния системы, вызова списка аварийных сигналов и программирования предельных значений тока
- Запрос мощности у системы управления электростанцией, нажатием кнопки “power request (запрос мощности)” с ожиданием входного сигнала “power ready (запас мощности готов)” (выполняется с основной панели)
- Встроенная кнопка “Аварийный стоп”, функция аварийной остановки воздействует непосредственно на органы остановки и работает даже при поломке системы
- По требованию заказчика может быть предусмотрен оптронный вход для подключения модуля сбора дискретных данных AHD-PS15, например, для подключения внешнего джойстика управления
- Системное меню для выполнения операций по обслуживанию, конфигурированию и просмотра сообщений о состоянии системы. Наиболее важные параметры могут быть просмотрены и сконфигурированы на месте
- Встроенный гальванически развязанный интерфейс RS422 для подключения регистратора данных рейса. Протокол выдачи данных в соответствии со стандартом МЭК-61162-1
- Сертификаты типового одобрения основных классификационных обществ