Сертификация

В судостроении технический надзор выполняется классификационными обществами. По существу они выполняют функции аналогичные МОТ (министерство транспорта) или DMV (отдел транспортных средств). Классификационные общества издают рекомендации, руководства и правила проектирования, постройки и модернизации судов.

Классификационные общества осуществляют надзор на всех этапах строительства судна. Надзор осуществляется также при разработке компанией  Böning судовых систем аварийной сигнализации или систем контроля и управления. График одобрения и заводских испытаний представляется классификационным обществам. В процессе разработки проекта, графика одобрений и заводских испытаний требования и пожелания заказчика учитываются в полной мере, но с учетом всех руководств и правил классификационных обществ. 

В результате тесного сотрудничества с классификационными обществами компанией Böning создаются эффективные, удобные в эксплуатации ультрасовременные системы, обеспечивающие безопасную эксплуатацию судов. Классификационными обществами проверяется надежность всех судовых систем, включая системы компании Böning,  как при вводе судна в эксплуатацию, так и при периодических переосвидетельствованиях.  

Если судно и его системы одобрены классификационными обществами и сертифицировано, то район его плавания имеет незначительные ограничения. Заход не сертифицированных судов в европейские территориальные воды и порты не допускается. 

В мире существует более 30 классификационных обществ, одиннадцать из них с международным признанием. Эти одиннадцать обществ объединены в Международную Ассоциацию Классификационных Обществ (МАКО).

Компания Böning обычно сотрудничает со следующими классификационными обществами:

  • Американское бюро судоходства (ABS), США
  • Бюро Веритас (BV), Франция
  • DNV GL (Объединение Норвежского Веритас  и  Германского Ллойд ) Норвегия
  • Итальянский регистр (RINA), Италия
  • Регистр Ллойда (LRS), Англия
  • Российский Морской Регистр Судоходства  (RMRS), Россия

Проверку и выдачу лицензий на навигационное и радиовещательное оборудование производит среди прочих, также DNV GL

В 1993 году первые приборы и системы получили сертификаты Германского Ллойда. Затем количество сертифицированных приборов и систем постепенно увеличивалось, и сейчас мы имеем 50 сертификатов различных классификационных обществ. Кроме этих 50 сертификатов или сертификатов разового одобрения отдельных приборов или целых систем о соответствии их требованиям классификационных обществ, нами сертифицированы приемочные испытания на предприятии изготовителе. Проведение приемочных испытаний с оформлением сертификата для приборов и систем, уже имеющих сертификаты типового одобрения, подтверждают их соответствие специальным требованиям конкретного проекта и возможность установки на судно.

19‘‘ панель при вибрационных испытаниях (0.7g по оси y)
AHD 651, AHD 406-2 и AHD-DPS 02 BS перед вибрационными испытаниями 0.7 g
испытание 19’’ панели на степень защиты IPX4t. Проверяется защита от брызг воды со всех сторон